El aire en el garaje está saturado con los vapores de líquidos y aceites almacenados. Fuentes adicionales de contaminación: escape de automóviles, humedad, emisiones de soldadura y otras reparaciones. La ventilación de suministro y escape en el garaje resuelve el problema: reduce el nivel de humedad y elimina los humos nocivos, reemplazándolo con aire limpio de la calle. La tarea del automovilista es organizar el intercambio de aire correcto, guiado por nuestras instrucciones.
Esquema Típico de Ventilación Natural
En primer lugar, considere un dispositivo de ventilación en un garaje del tipo más común:
- garaje - metal o piedra sin una bodega y un agujero de observación;
- modo de uso: periódico (en promedio, el propietario permanece en el interior no más de 1-2 horas por día);
- la estructura se usa para estacionar el vehículo, almacenar algunas existencias de fluidos automotrices y realizar reparaciones menores.
Examinaremos de inmediato la cuestión de si se necesita un sistema de escape y suministro forzado en dicha habitación. La respuesta es: si el garaje no se convierte en un taller, entonces para extraer humedad y gases, un escape natural con un flujo de entrada es suficiente.
Cuando se requiere ventilación forzada:
- En invierno, el propietario trabaja soldando en interiores.
- El propietario se dedica constantemente a la reparación o pintura de automóviles.
- En el garaje, a menudo se usan fluidos con vapores volátiles nocivos, por ejemplo, muebles y pegamento de goma, acetona, aguarrás, etc.
Un matiz importante. La campana no puede funcionar sin flujo de entrada, independientemente de la tracción en el canal de salida vertical. Si no proporciona flujo de aire desde la calle, incluso un ventilador mecánico no podrá arrojar vapor de agua: el impulsor comenzará a mezclar el aire en un lugar.
Ahora explicamos cómo hacer ventilación en el garaje sin un sótano con nuestras propias manos:
- En la pared frontal del garaje, perfore los orificios de suministro de aire del tamaño calculado en los lados de la puerta. La mejor opción es colocar las mangas al construir el edificio. La altura de las aberturas sobre el suelo es de 20-50 cm (para que el viento expulse menos polvo).
- Para seleccionar correctamente la sección transversal de las tuberías y los orificios de la pared, calcule la cantidad de aire. La técnica se presenta en la última sección de esta guía.
- Instale las rejillas externas en los agujeros, y desde el interior salga con puertas o portones. El objetivo es limitar y regular el flujo de aire durante la temporada de frío.
- Selle tanto como sea posible todos los nartex de las puertas, desde donde el aire puede gotear sin control; en invierno, cuelgue del interior de la cortina. La excepción son las puertas seccionales instaladas cerca de la abertura.
- En el techo de la pared opuesta, taladre un agujero y saque un canal vertical desde una tubería de asbesto cemento o alcantarilla de 2 metros de altura. Cubre tu cabeza con paraguas de lluvia.
Propina. Si, por razones objetivas, no es posible elevar el corte de la tubería en 2 m, coloque un deflector en lugar de la tapa, lo que aumenta la tracción debido al viento (como se muestra en la foto).
El esquema funciona simplemente: debido a la diferencia de temperatura externa e interna, así como a la diferencia de altura entre los extremos de la chimenea, surge un tiro natural que arrastra el aire del garaje. La presión dentro de la habitación cae, el vacío provoca la absorción de masa de aire a través de las rejillas del sistema de suministro.
Intercambio de aire en el pozo de inspección.
La zanja, diseñada para inspeccionar la parte inferior del automóvil, necesita ventilación. La razón es la humedad que penetra desde el suelo a través de paredes de ladrillo o hormigón, además del drenaje de agua de la máquina. Si la parte superior del pozo no está cubierta por tablas, el esquema descrito anteriormente servirá, no tendrá que modificar nada:
- Debido a su mayor densidad y peso, la corriente fría tiende a caerse, desplazando las masas de aire caliente. Parte del aire de los orificios de suministro se mueve al fondo de la zanja.
- Al mezclarse con el aire interno, el flujo de entrada se calienta y se vuelve más ligero. La siguiente porción de la mezcla de aire frío la empuja hacia arriba.
- Al entrar en el rango de la campana, el aire es arrastrado por el calado del canal vertical y sale. El principio de ventilación se ilustra a continuación en el diagrama.
En la práctica, se observa con mayor frecuencia otra situación: el pozo está bloqueado por tablas, la humedad no se elimina de allí y el condensado cae en el interior de los escudos. La madera se pudre, las esquinas de hierro del marco de la zanja agudizan la corrosión.
La solución correcta al problema es colocar debajo de la regla del conducto subterráneo del diámetro deseado que conduce desde el pozo a la calle. Se practican 2 versiones del dispositivo de ventilación en el pozo:
- la tubería está conectada al orificio de la pared de suministro y baja a una altura de 15-20 cm desde el fondo de la zanja;
- Se coloca un conducto de escape separado desde el pozo debajo del piso y se eleva verticalmente hasta el techo.
En el primer caso, alimentamos una entrada fresca directamente en la zanja, en el segundo, aspiramos aire húmedo. La corriente de convección resultante hará que las masas de aire se filtren a través de los espacios entre las tablas. Ambas opciones son igualmente funcionales. Por lo general, es más conveniente organizar un flujo de entrada: el pozo siempre se instala más cerca de la puerta y la entrada.
Nota. No es fácil colocar un conducto adicional con una regla, será necesario martillar el concreto y cavar una zanja. Es más fácil abrir el pozo y en verano secar los escudos de madera. Pero en la etapa de construcción de un garaje es mejor desarrollar e implementar un proyecto de sistemas de ventilación por adelantado.
Tubos de plástico de alcantarillado interno: la solución más práctica para el dispositivo de intercambio de aire natural en el pozo de reparación. Son baratos y proporcionan una resistencia mínima al flujo aerodinámico. Una comodidad adicional es el uso de rodillas y camisetas preparadas.
Organizamos la ventilación de la bodega del garaje.
Como ejemplo, tome un garaje de 6 m de largo con un sótano separado de 2 x 3 my un pozo de inspección. Aquí es importante observar una condición: el aire de la habitación del garaje y la zanja no deben penetrar en la tienda de verduras, como sugieren algunos recursos de Internet.
Recomendación. Instale conductos de ventilación separados en el sótano que no estén conectados a otras habitaciones.
Cómo hacer un extracto del sótano en el garaje:
- A través del techo, lleve al almacenamiento subterráneo 2 conductos verticales: suministro y escape.
- Baje el tubo de entrada a una altura de 10-20 cm sobre el piso, lleve el otro extremo a la calle por el camino más corto.
- El conducto de escape comienza debajo del techo de la bodega, pasa a través de una caja de automóvil en tránsito y se eleva por encima del techo (altura 1.5-2 m).
Propina. La sección de tránsito de la tubería vertical que cruza el garaje debe estar aislada. De lo contrario, el aire caliente y húmedo del sótano comenzará a producir condensación por el contacto con paredes frías. No obtendrá el resultado deseado: la humedad eliminada volverá a drenarse en el almacenamiento.
Monte los conductos de aire desde los mismos tubos de plástico gris con juntas tóricas de goma en los receptáculos. Una alternativa es el asbesto cemento, pero es más difícil de instalar debido al peso decente y la falta de accesorios de fábrica.
El conducto de suministro de aire se lleva al sótano de dos maneras:
- deje que el conducto de ventilación atraviese el sótano hacia la caja, gírelo con una rodilla y salga a través de la pared (altura 200-500 mm desde el nivel del suelo);
- inmediatamente atraviese la pared del sótano, gire hacia arriba y traiga verticalmente la tubería a la calle a través del área ciega.
La segunda opción costará menos si coloca el conducto durante el proceso de construcción cuando no hay un área ciega alrededor del edificio. En un garaje terminado, es mejor implementar el primer método: taladre cuidadosamente una pared con solapamiento e instale un conducto de ventilación con sus propias manos.
Sobre capucha forzada
No tiene sentido colocar un ventilador en el tubo de escape de ventilación general por tres razones:
- El muestreo y la descarga de aire efectivos se llevan a cabo solo cuando la unidad está encendida;
- en ausencia del propietario, el impulsor del ventilador apagado cubre al menos el 50% de la sección transversal del conducto de ventilación, la eliminación de la humedad se ralentiza significativamente de forma natural;
- electricidad consumida
Si convirtió el garaje en un taller, hay una razón para hacer un dispositivo de escape local que consista en un paraguas de succión, un ventilador de conducto y un conducto con una válvula de retención. La tapa está hecha de materiales improvisados (chapa de 0.3-0.5 mm), el canal de aire está hecho de tuberías para aguas residuales de Ø110 mm.
La válvula de pétalo y el ventilador del tipo de canal se seleccionan para el diámetro interno del conducto de ventilación: 10 cm. Le daremos una serie de consejos de instalación:
- Se coloca un paraguas encima de una fuente de contaminación del aire (generalmente un banco de trabajo). Las dimensiones de la tapa son 20 cm más grandes que las dimensiones máximas de la fuente, el ángulo de apertura no es más de 60 °.
- Intente colgar el paraguas a una distancia mínima de emisiones nocivas, dada la conveniencia del trabajo.
- Marque la ruta más corta para tender el conducto de aire desde el banco de trabajo hasta la pared exterior del edificio.
- Inserte la válvula y el ventilador dentro de las campanas, envolviendo previamente el material de sellado (una opción adecuada es el caucho de espuma). Taladre un agujero en la pared del conducto de ventilación e inserte el cable de alimentación allí.
- La válvula de retención se coloca a la salida del conducto, el ventilador está dentro de las instalaciones. Afuera, proteja el conducto con una rejilla con una red para bloquear el paso de pájaros y roedores.
Referencia. Las recomendaciones no son adecuadas para un garaje convertido en una cabina de pintura donde la fuente de contaminación del aire se distribuye por toda la caja. En tales casos, se organiza una ventilación forzada completa con limpieza y calentamiento del aire, como se hace en las instalaciones industriales.
No se olvide de la necesidad de flujo de entrada: después de encender el ventilador, abrimos completamente la parrilla para el aire entrante. De lo contrario, la unidad de trabajo simplemente volcará el tiro en el canal de escape más cercano.
La chimenea como elemento del sistema de ventilación.
Dado que en invierno muchos automovilistas calientan los garajes con estufas de leña y aceite, se deben tener en cuenta varios puntos al organizar el intercambio de aire:
- Una caldera u horno requiere aire utilizado para quemar combustible. El calentador lo toma directamente de la habitación, por lo tanto, debe ocuparse del reabastecimiento, para proporcionar una afluencia desde el exterior.
- Una chimenea de estufa correctamente montada es una buena campana extractora que funciona continuamente, incluso con una llama en la cámara de combustión.
- Del párrafo anterior se sigue: la chimenea reemplaza fácilmente el conducto de ventilación, por lo que no tiene sentido ensamblar una campana de extracción separada. Una condición: después de apagar el horno y salir de la caja, abra completamente la puerta, el regulador de tiro para mejorar el intercambio de aire.
Información para consideración. A menudo, los propietarios de garajes y casas particulares están predispuestos hacia la ventilación. Argumento: junto con la masa de aire eliminada, el edificio pierde calor. Respondemos: la cantidad de pérdidas depende directamente de la entrada: cuánto aire dejará entrar la rejilla, tanto escape dará a la calle.
Conclusión: ajuste la sección transversal de las puertas y puertas de entrada. La opción ideal es instalar una válvula de pared de suministro.
El cálculo del volumen de aire de ventilación y la sección transversal de los canales.
La gran mayoría de los automovilistas no se preocupan por los cálculos: estudié los esquemas en Internet, vi el video y monté los conductos de aire de las tuberías de aguas residuales internas de Ø100 mm. Si desea profundizar y calcular los parámetros del sistema de ventilación del garaje, le sugerimos que se familiarice con los requisitos de los documentos reglamentarios:
- El intercambio de aire dentro de las cajas está regulado por el documento regional MGSN 5.01-01 "Estacionamiento para automóviles". La cláusula 3.17 establece: se supone que el caudal mínimo de aire por máquina es de 150 m³ / ho se proporciona una renovación doble del entorno del aire.
- Las normas departamentales BCH 01-89 establecen el siguiente requisito para los pozos de inspección: la proporción de la extracción de la zanja debe ser 10.
- Las normas de intercambio de aire para almacenar verduras se prescriben en el párrafo 8. 1. 4 del documento NTP-APK 1.10.12.001-02. El volumen de entrada y escape es igual a 3.5 m³ / h por cada 100 kg de papas y 7.5 m³ / h por 100 kg de otros vegetales.
Referencia. El número de tasas de cambio de aire muestra cuántas veces en 1 hora el flujo de entrada actualiza el aire en el volumen de la caja.
El proceso de cálculo es más fácil de mostrar en el ejemplo del garaje, presentado anteriormente en los dibujos. Predetermine el volumen interno de la habitación: 95 m³, zanjas (6.6 m³) y la bodega (12 m³). El cálculo adicional se realiza de la siguiente manera:
- Según MGSN 5.01-01, multiplicamos el valor del volumen de la caja por un factor de 2, obtenemos un caudal de aire de 95 x 2 = 190 m³ / h. La cifra cumple los requisitos mínimos para 1 máquina de 150 m³ / h.
- La multiplicidad de intercambio en el pozo es 10, la cantidad de aire es 6.6 x 10 = 66 m³ / h.
- Suponga que 400 kg de papas y 200 kg de otras verduras se almacenan en el sótano. Consideramos el consumo de aire de ventilación: 3.5 x 4 + 7.5 x 2 = 29 m³ / h.
Comentario. Es necesario establecer un intercambio de diez veces en la zanja con el mantenimiento constante de la parte inferior del automóvil (como en un servicio de automóvil). En condiciones normales, una doble renovación del aire será suficiente: 6.6 x 2 = 13.2 m³ / h.
Conociendo los costos en cada compartimento del garaje, es fácil averiguar la sección transversal de los conductos de entrada y salida de acuerdo con la fórmula:
- F - sección transversal del canal en metros cuadrados;
- L - volumen de entrada (caudal), m³ / h;
- ʋ - caudal de aire en tuberías y rejillas, con extracción natural se recomienda tomar 1 m / s.
Para un garaje convencional, donde la zanja se usa periódicamente, incluimos en el cálculo los costos mínimos de 150 y 13.2 m³ / h. Resumimos estos valores y determinamos la sección transversal del conducto de ventilación: F = 163.2 / 3600 x 1 = 0.045 m². Usando la fórmula del área del círculo, descubrimos el diámetro del conducto de aire: 240 mm. Con un ligero estiramiento, se permiten dos tubos de plástico de Ø150 mm.
La figura 0.045 m² también muestra la sección transversal requerida de alimentación de la rejilla de suministro, que es aproximadamente un 50% más pequeña que las dimensiones reales del producto. Entonces, tomamos el área de la sección transversal de 0.045 x 2 = 0.09 m² y seleccionamos las dimensiones: 0.3 x 0.3 mo 300 x 300 mm. Tal celosía es demasiado grande, es mejor hacer 2 aberturas en la pared y colocar dos rejillas con dimensiones de al menos 150 x 300 mm.
El tamaño de los conductos de aire del sótano se considera de la misma manera: F = 29/3600 x 1 = 0.008 m². El diámetro de la tubería saldrá 0.1 mo 100 mm. Sobre los matices de instalar ventilación en el garaje y el paso de la tubería a través del techo, vea el video:
Conclusión
Los ejemplos de la ubicación de los conductos de ventilación de suministro y escape en interiores no son un axioma. Piense cuidadosamente sobre la ventilación de su garaje y coloque las tuberías en lugares convenientes para minimizar el número de vueltas. Es importante observar la condición: el flujo de entrada se dirige a la zona inferior de la habitación y la campana se organiza desde la parte superior.